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A união da sétima arte com a bicicleta, quase sempre resulta em filmes com muita emoção e ação. Está previsto para estrear dia 28 de setembro no Brasil Premium Rush, filme que conta a história de Wilee, o melhor bike messenger de Nova York. Willie esquiva de carros velozes, taxistas enlouquecidos e portas abertas em um dia normal de trabalho nas ruas de Manhattan em sua fixa sem freios. Seu dia muda, quando é chamado para uma última entrega e ele descobre que este pacote é diferente. Desta vez, alguém está realmente tentando matá-lo. Veja o trailer aqui e deixe um comentário com suas impressões. O Bike Pedal e Cia fez uma seleção de alguns filmes que têm como tema principal a bicicleta ou um ciclista. Você já teve o prazer de assistir alguns dos filmes abaixo

Neste final de semana São Paulo irá realizar mais uma Virada Cultural, evento que terá 1265 atrações espalhadas por 253 lugares durante 24 horas ininterruptas. A virada começa dia 5 (sábado), às 18h, e se encerra dia 6 (domingo) às 18h

Preocupado com o alcance que as luzes de identificação projetam para os motoristas de carros e ônibus, o designer americano Nathan Wills criou um capacete que vem acompanhado de luzes frontais e traseiras embutidas e com grande alcance. Batizada de Torch, o capacete será desenvolvido em três cores: branco, vermelho e preto, além de uma edição especial chamada Midnight, que será preto com lentes esfumaçadas. Will está buscando apoio via crowdfunding no KickStarter para a produção em escala do Torch. Faltando 27 dias para o final do prazo, ele conseguiu arrecadar pouco menos da metade do objetivo (US$ 20.086 de US$ 45.000). O capacete será produzido em um material leve e ao mesmo tempo seguro para o ciclista. O modelo foi desenvolvido em dois tamanhos entre 56 cm e 61 cm e terá um ajuste para que seja encaixado perfeita e confortavelmente no ciclista

Para as mulheres que estão começando a se aventurar com a bike pelas ruas ou para aquelas que não o fazem por preocupações com cabelo, roupa e maquiagem, a dica do Bike Pedal e Cia é o livro Heels on Wheels, um guia para ciclismo feminino escrito pela britânica Katie Dailey. A autora, uma ávida ciclista em Londres, usa uma linguagem simples acompanhada de ilustrações charmosas para explicar e ensinar os conceitos do cycle chic, fala sobre com evitar transpiração e dá dicas de utensílios que podem ajudar a mulher a encarar o dia a dia de bike com feminilidade. Crédito: Heels on Wheels O livro pode ser encontrado no site da Amazon do Reino Unido por £$ 6,79 (em torno de R$ 21) mais os custos de entrega no Brasil. Com informações do Tree Hugger

Todo pessoa que usa sua bicicleta como meio de transporte costuma carregar um kit básico para situações em que o pneu fura: câmara reserva (ou remendo, ou os dois), espátulas e uma bomba de ar. Alguns não carregam a bomba de ar por conta do tamanho ou por confiar que sempre será possível encontrar um posto de gasolina nas proximidades. Mas nem sempre isso acontece. A Think Biologic desenvolveu uma bomba de ar que fica instalada dentro do canote do selim, por meio de um mecanismo que permite acoplar mangueira e transformar o canote em uma ferramenta de chão. Segundo o fabricante, é possível colocar acima de 100 psi na metade do tempo das mini bombas de ar do mercado. Imagem: divulgação Dahon O fato da ferramenta estar dentro do canote evita que, além de não haver esquecimento, a bomba de ar não seja danificada em situações de chuva.

Cientistas da Universidade de Saarland, na Alemanha, desenvolveram um sistema de freios de bicicleta sem cabos que promete mais segurança ao ciclista. Segundo Holger Hermanns, um dos responsáveis pela pesquisa e chefe do Departamento de Sistemas e Programas de Segurança da universidade a tecnologia desenvolvida vai funcionar como o sistema atual. A diferença será na maneira como o ciclista acionara o freio. Ao invés de apertar o manete, o ciclista pressiona a manopla para controlar a intensidade da brecada – que é equipada com sensores que enviam sinais para o aparelho. Holger Hermanns, da Universidade de Saarland e seu freio wireless / Foto: Angelika Klein - Daily Mail O sistema fica instalado na ponta do garfo dianteiro e recebe os comandos via sinais de rádio

Para quem usa o celular como fonte de informação para rotas via GPS, aplicativos para medição estatística ou computadores de bordo muitas vezes tem problemas com aparelhos que estão sem bateria. Uma solução bacana para essas situações é um equipamento que utiliza a energia gerada pelas pedaladas para recarregar smartphones

Quem já foi roubado ou furtado sabe da sensação horrível de perda e impotência. A incidência de furto/roubo de bikes ainda é pequena se comparada com países da Europa ou os Estados Unidos, porém eles existem e, infelizmente, devem crescer conforme o uso da bicicleta for se potencializando. Para ajudar a diminuir o prejuízo, o proprietário de uma bicicleta roubada/furtada pode fazer um cadastro no site www.bicicletasroubadas.com.br que desde 2001 colabora para tentar localizar as bicicletas. Além disso, o cadastro pode evitar que consumidores e lojistas comprem material roubado, mapear áreas de risco para ciclistas e prevenir roubos através da divulgação da forma de agir dos ladrões. O cadastro foi criado e ainda é mantido pelo fotógrafo e ciclista Pedro Cury e é inteiramente gratuito. Após análise, o registro é publicado no sistema e, caso tenha informações suficientes e a bicicleta seja de fácil identificação, um email com o cadastro do roubo é enviado para mais de 200 lojas em todo o Brasil

País que incentiva as pessoas a usarem a bicicleta como meio de transporte, o Canadá também tem ótimas criações de utilidades para facilitar a vida do ciclista. Na cidade de Calgary nasceu o Two wheel gear, alforje desenvolvido para carregar roupas formais sem amassá-las. O formato da bolsa permite que ternos sejam carregados sem a necessidade de dobrá-los. Além disso, o equipamento vem com diversos bolsos e compartimentos que permitem que sejam carregados outros itens de vestimenta ou objetos diversos.

País que melhor interage com a bicicleta, a Holanda dá mais um passo para inserir a bike em todos os momentos da vida de todas as pessoas, não importando a idade. A partir de agora, os alunos das escolas holandesas de 4 à 12 anos poderão pedalar até à escola com a Bicycle School Bus.