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Organização vê com bons olhos aposta no Brasil e articula novos eventos em cidades como São Paulo, Manaus, Curitiba e Distrito Federal

Cross Country - Curitiba - PR

Cross Country - Curitiba - PR

Nesta sexta-feira (19), as 18h30, será inaugurada no coração de Curitiba (PR) a Bicicletaria Cultural, um centro de serviços, multi cultural e colaborativo com estacionamento exclusivo para bicicletas, conjugando apoio e serviços colaborativos com a programação artística e sócio cultural independente, palestras e cursos, ateliê e oficina de serviços específicos, além de um mini auditório com capacidade para 30 pessoas e lanches rápidos. O espaço está localizado na rua Presidente Faria, 226, no centro da capital paranaense, ao lado do centenário edifício da Universidade Federal do Paraná (UFPR), ponto estratégico para o desenvolvimento da cultura da bicicleta. O local funcionará de segunda a sexta, das 7h30 às 19h30 e o acesso é gratuito. Mais informações no telefone (41) 9631-9223 ou (41) 9639-2079 ou pelo site www.bicicletariacultural.wordpress.com Fonte: Bicicletaria Cultural e Fixa Curitiba

No próximo dia 30 de setembro a ONG Ciclo BR irá realizar a 4ª edição do Bonde para Curitiba (PR), que reunirá as bicicletadas de São Paulo e da capital paranaense. A Massa Crítica de São Paulo será realizada no horário de sempre (20h) da última sexta-feira  do mês. A saída de São Paulo está prevista para a meia-noite na Praça do Ciclista e chegada às 8h em Curitiba para participação na bicicletada curitibana. Na manhã de domingo também será realizada a “Descida da Grasciosa”, percurso de 77 quilômetros saindo de Curitiba até Morretes. A saída para este passeio será pontualmente às 7h e retorno previsto para às 15h de ônibus. O preço do combo é R$ 260,00 e para se inscrever é preciso enviar em email para bondecuritiba@ciclobr.org.br Para mais informações, clique aqui . Fonte: Ciclo BR

Está em fase de testes em Curitiba uma bicicleta movida a hidrogênio e que não emite poluentes. O projeto foi criado e desenvolvido pelo engenheiro eletricista Giovani Gaspar como parte da tese de mestrado dele em mecânica na Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR). Segundo o engenheiro, a bicicleta desenvolvida poderá integrar um projeto público de mobilidade urbana para grandes cidades, especialmente para a Copa do Mundo de 2014 Como funciona Um cilindro de hidrogênio instalado no quadro da bicicleta alimenta um pequeno motor instalado na garupa e permite que a bike percorra entre 60km e 80km

Está em fase de testes em Curitiba uma bicicleta movida a hidrogênio e que não emite poluentes. O projeto foi criado e desenvolvido pelo engenheiro eletricista Giovani Gaspar como parte da tese de mestrado dele em mecânica na Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR). Segundo o engenheiro, a bicicleta desenvolvida poderá integrar um projeto público de mobilidade urbana para grandes cidades, especialmente para a Copa do Mundo de 2014 Como funciona Um cilindro de hidrogênio instalado no quadro da bicicleta alimenta um pequeno motor instalado na garupa e permite que a bike percorra entre 60km e 80km.

A tecnologia de câmbios eletrônicos Di2, antes apenas presente no grupo Dura-Ace, agora chega no grupo Ultegra. Com preço mais acessível do que o grupo Dura-Ace Di2, o Ultegra Di2 tem o objetivo de atingir o ciclista comum que deseja um equipamentos ...

O secretário municipal de transportes e presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), Marcelo Cardinale Branco, anunciou que no final de julho começará a fase de testes de 15 quilômetros de vias compartilhadas em São Paulo. Em entrevista à jornalista Fabíola Cidral, apresentadora do CBN São Paulo, nesta terça-feira (21), o secretário disse que a rota ligará o Parque do Cordeiro à avenida Engenheiro Luiz Carlos Berrini e que esta será a primeira parte de um projeto maior que inclui 100 km de ciclorotas, ciclofaixas e ciclovias que deverão ser entregues até o final deste ano. O secretário destacou a importância de medidas como essa para aumente o respeito dos motoristas aos ciclistas, bem como a segurança daqueles que pedalam

Especialistas em mobilidade urbana do mundo inteiro recomendam o uso conjugado de bicicleta e transporte público como o meio mais eficiente de locomoção nas grandes cidades. Ter uma cidade e cidadãos que aceitem as bicicletas como meio de transporte ainda é um sonho para alguns sortudos na Holanda, Austrália ou Colômbia, por exemplo. Na maioria das cidades brasileiras a bicicleta é vista como intrusa nas ruas e avenidas e conjugá-las com transporte público é quase uma falácia